Esquema invertendo arranque

Invertendo e não reversíveis esquema eléctrico de arranque

actuador magnético - um dispositivo de comutação por meio do qual a distância pode ser repetidamente e permitem desactivar o utilizador (motores eléctricos, elementos de aquecimento, caldeiras eléctricas, e assim por diante). Antes de entender o assunto do artigo - o esquema de ligações de partida, é preciso entender como ele funciona.

Basicamente starters magnéticos usados ​​hoje para controlar os motores do tipo assíncrono. Com isso, ele fez o "stop" "start" eo inverso motor. Mas há um outro ponto, que não deve ser menosprezada. Esta é uma oportunidade para descarregar redes eléctricas de baixa potência, em que estabelecida disjuntores convencionais (máquinas). Para entender isso, é necessário dar um exemplo.

Se a máquina de venda automática central 10 amperes valor nominal, a sua potência o rendimento é calculada pela lei de Ohm: P = IU = 220h10 = 2200 W ou 2,2 kW. Essencialmente, uma tal máquina pode resistir a luz, na qual há vinte e dois de 100 watts ampola para cada. Para aumentar o consumo de energia da corrente eléctrica, por exemplo, duas vezes, não é necessário para a dividir em segmentos em que é necessário para instalar vários disjuntores e fazer uma instalação separada de cablagem eléctrica. Basta estabelecer um contator magnético, por exemplo, a terceira magnitude.

Tais contactos um dispositivo são classificados para 40 amperes. Por conseguinte, a oportunidade para manter o consumo de energia: 40h220 = 8800 watts ou 8,8 kW. Isto é, ligados em série 88 lâmpadas avaliado em 100 watts, pode ser um clique para ativar ou desativar-los ao mesmo tempo.

A base do desenho do actuador magnético é uma bobina electromagnética. Então, na hora de início (ON), o dispositivo consome 200 watts. O poder não exceda condição de trabalho 25W. Mesmo se calcule amperagem quando se inicia, os parâmetros a ser menor: 200 W / 220 V = 0,9 amperes. Ou seja, esta quantidade é suficiente para activar o circuito dispositivo principal. Acontece que mesmo o menor contator magnético pode facilmente operar a máquina. Ao mesmo tempo, nos contatos do último será sempre uma corrente reduzida, que não leva a queima. E, então, o disjuntor irá desligar seus contatos de potência grande o suficiente.

Aviso! Existem vários tipos de actuadores magnéticos, em que uma bobina é concebidos para diferentes voltagens. Este 220, 380 e 36.

Este é um componente obrigatório do motor de arranque, que vai desativar a rede de sobrecargas e desequilíbrio (quando não há uma das três fases). As razões para este último - uma grande variedade.

  • Vibração desapertar a conexão parafuso.
  • contato queimada.
  • Queimado-inserção (fusível) na fase.
  • Má qualidade de contacto solta.

Provoca um aumento tanto criar corrente que passa através do comutador térmico. Assim, o dispositivo começar a aquecer a placa bimetálica, que sob a acção de calor para iniciar a curvatura, a abertura dos contactos dos relês. Última desactiva o motor de arranque, e ele, por sua vez, por exemplo, um motor elétrico.

Então, agora vamos ao assunto principal do artigo - os diagramas de fiação de partida. Dois deles:

Como conectar circuito irreversível. É padrão quando ligado a um motor de rede irá rodar no mesmo sentido.

No diagrama mostra claramente que o arranque do motor, pressionando o botão "Iniciar", localizado no contator magnético KM 1. A fim de não segurar o botão, sua derivação com aparelhos de contatos. Isto é, quando você pressiona o botão "Iniciar", ele fecha os contatos motor de arranque, através do qual a corrente é fornecida ao dispositivo de bobina eletromagnética.

Desligue pressionando o botão "Stop". No diagrama, o motor de arranque é rotulado letra "C". Este botão abre um contato. Assim, o núcleo, sob a acção da mola de retorno para o estado normal, o motor é desligado.

De facto, apenas a trabalhar e relês térmicos, indicado no arranque esquema de ligações com a letra "P".

Na verdade, este esquema, independentemente do valor do motor de arranque funciona de forma semelhante ao anterior. Claro, é mais complicado, porque acrescenta um outro botão - Reverse, e um contator magnético.

Por si só, o inverso - uma fase de reconexão dois lugares. Mas aqui é necessário observar um minuto - necessidade de obter um segundo arranque não foi incluído neste momento. Ou seja, é bloqueio necessário. Sob o esquema, é claro que se os dois arranque irá ligar ao mesmo tempo, haverá um curto-circuito.

Aqui, a dinâmica do esquema:

  • activado QF automática;
  • Pressione o botão "Iniciar 1";
  • tensão é fornecida ao motor, que começa a trabalhar.

Quando o inverso ocorre como se segue:

  • Pressione o botão "Stop 1", com o qual o motor elétrico é realizado fora da fonte de alimentação;
  • em seguida, pressione o botão "start 2", que energiza o CM 2;
  • inicia o motor só a sua rotação é invertida.

Ambos os esquemas de ligação considerados relacionados com os consumidores trifásicos. sistemas de duas fases de acordo com o princípio de funcionamento não difere deles. É verdade, o esquema de ligações é mais fácil. Aqui está o esquema irreversível:

Não vamos considerar aqui todos os parâmetros do dispositivo, porque a escolha é feita para o valor da entrada, que é caracterizada por uma corrente nominal da carga que actua sobre os contactos do dispositivo. Existem sete tamanhos de partida, cada uma das quais corresponde à carga atual. Na foto abaixo marcamos esses mesmos valores e as áreas em que são utilizadas, tais atuadores magnéticos.

Note-se que um pequeno erro nos parâmetros são válidos. Mas, em alguns casos, é necessário ter em conta, em que o alcance do interruptor térmico é ativado. Se as quantidades de partida são sobrestimada carga e o indicador relé discreto viagem térmica mínima, a discrepância pode ser predeterminado cadeia energia eléctrica ou consumidor.

Esquema invertendo arranque

de QF - disjuntor; KM1 - actuador magnético; P - relé térmico; H - motor de indução; OL - fusível; Controlo (C-parar, iniciar). Considere o funcionamento da dinâmica de circuito.

Ligue o QF poder - disjuntor, pressione o botão "Iniciar" para seu contato normalmente aberto energiza a bobina KM1 - partida magnético.

Quando acionado, o contato do bloco de partida é fechado e você pode soltar o botão "Iniciar" irá executar uma corrente através do bloco de entrar em contato com KM1 - bobina.

Quando accionado, o relê térmico - "P", abre o contacto normalmente fechado "P", a desconexão ocorre de forma semelhante.

circuito interruptor magnético reversível 220 para a bobina.

Como ligar uma partida magnético revertendo

partida magnético reversível é utilizada para iniciar o motor de indução em duas direcções rotation- em frente e reverso. Sobre as características técnicas e como trabalhar o contator magnético Eu recomendo que você leia nosso artigo anterior.

Invertendo compreende circuito de dois arranque idênticos. Um dos que se inicia quando o motor em uma direção e na segunda oposto. Na verdade tão conectado como dois singles. A única diferença é que haverá um botão "stop" comum e dois botões "Voltar" e "Forward". Também aplicar um bloqueio adicional: eléctrico e mecânico, de modo a evitar um curto-circuito ou uma situação de emergência, enquanto que a inclusão de duas entradas.

Por que são faltas lá? A fim de alterar a rotação de um motor eléctrico assíncrono é invertida, as duas fases tem de ser invertida. Por exemplo, as primeiras fases de arranque são ligados em rotação "A" - "B" - "C", em seguida, o segundo, o que iria alterar o sentido de rotação, é necessário ligar em rotação "C" - "B" - "A" ou "B" - "A" - "C" ou "A" - "C" - "B". A substituição de duas fases e está envolvida em um segundo motor de arranque no circuito. Então, enquanto você desligue dois vão interfacial curto-circuitos. Para evitar isso, utilizar os contactos fechados constantemente quando o interruptor magnético é um controlo de intervalo ou o segundo circuito de segurança eléctrica. Mas há também mecânico. A essência disto é que, quando o segundo um puskatelya- usando dispositivos mecânicos é bloqueado.

Se você nunca tiver ligado um motor de arranque, Eu recomendo para recolher o esquema, uma vez que consiste de um que iria entender os princípios de operação, e, em seguida, será muito mais fácil para recolher o inverso. Memorável instalar um relé térmico na fase que se estende até o motor para protegê-lo. Eu recomendo ler o nosso artigo "O esquema de ligar o motor de arranque e teplorele".

A maneira mais simples, montagem de compra dentro de um invólucro de metal ou plástico montado de inversão de partida com botões. Você só vai precisar conectar fios de alimentação ao calor e cabo rele- para o motor elétrico.

Esquema invertendo partida magnético

Recolha esquema simples Será a proprietária da maioria das pessoas. A única coisa que você tem que considerar que o bloqueio mecânico com suas próprias mãos não é necessário fazer- pré-fabricação do dispositivo. O princípio é justa e devidamente montado fechadura elétrica.

Começamos com uma descrição considerado parte potência do circuito. Na máquina vem heteronômicas três fases. Amarelo "A" verde "B" eo vermelho "C". Em seguida, eles vão para os contatos de potência dos dois contatores com a designação KM1 e KM2. Por outro lado feitas ligações em ponte entre as três fases verdes centrais, e entre o amarelo e o vermelho no primeiro, no segundo, e entre o vermelho no primeiro e segundo amarelo.

mais fase de ir para o motor através de um relé térmico, que controla o fluxo de corrente apenas em 2 fases. O terceiro controle não é necessário, porque todas as três fases estão intimamente relacionados. Simplificando, o crescimento atual em um é a mesma coisa em outra. Se o consumo de corrente do motor vai aumentar margens de segurança que vão fornecimento de circuito aberto tanto bobinas ao mesmo tempo.

O circuito de controle Ele executa a função de contactos de alimentação on-off KM1 e KM2. É constituída por botões, contactos auxiliares e de bobina, os quais quando aplicados à tensão que puxa âncora, fazer contacto. Quando ele é desligado ou abre KM1 KM2 sob a ação da mola de retorno.

O circuito descrito com a bobina 380 volts, a qual é fornecida por duas fases diferentes. Se a bobina especificado tensão de funcionamento de 220 volts, então utilizar para ligar qualquer uma fase e neutro.

Neste caso, uma fase verde através de contacto do comutador térmico vai directamente para os primeiros contactos de ambas as bobinas.

outra fase no segundo contato é através de um botão comum "Stop". E em seguida, fez um jumper para sempre contatos abertos botões "Avançar" e "Voltar". A partir daí para os respectivos actuadores estão ligados ao fio de contactos abertos fora sostoyanii- KM KM 1,3 e 2,3. Um segundo lado dos contactos de bloco os fios, respectivamente, ligados aos segundos contactos de partida botões.

Mas, a fim de que haveria um bloqueio elétrico, você deve conduzir a partir do botão de arranque para a bobina não está ligado directamente, mas através dos contactos sempre fechadas de outro titular.

no arranque permanentemente abertos estão fechados, e vice-versa é constantemente abastecido aberto. Anteriormente, todos os contatos auxiliares foram feitas no lado do motor de arranque. Hoje, pela cada vez usadas aberta quarto perto dos 3 contatos principais. E constantemente fechada, uma caixa especial set-top no topo do poder. EXEMPLO imagem.

Quando você clicar no botão "Next" bobina acionada e inclui contatos de potência. Ao mesmo tempo, há manobras botão de arranque permanentemente contatos abertos iniciadora KM 1.3, de modo que quando o botão for liberado, o poder para a bobina é fornecido pela circulação.

Depois de se ligar o primeiro arranque abre contactos KM 1.2, que corta a bobina K2. Como resultado, quando você pressiona o botão "Voltar", nada acontece.

A fim de iniciar o motor na direção oposta é necessário pressionar "Stop" e desenergizar o K1. Todos os contatos auxiliares de volta na posição oposta, então você pode transformar o motor na direção oposta. Da mesma forma, enquanto K2 é ligado e desligado unidade contacta outra possibilidade de incluir o K1 bobina de arranque.

K2 inclui contatos de potência KM2 e KM1 K1.

O botão para a conexão do atuador devem ser estabelecidas cabo cinco núcleo.

E como fazer luzes de trabalho inclusão exibir Motor "incluiu a frente" ou incluído atrás.

Para ligar o modo de exibição que você deve ter um fio neutro adicional, que será conectado ao controle 2 luzes no visor comutação 220V Motor "Habilitado para a frente" ou "Enabled atrás." Outra extremidade com 2 lâmpadas você deve ter 2 botões de pressão para manter contato com aqueles que não estão conectados com um botão de jumper stopovskoy.

Oi como o atuador eletromagnético reverter no guindaste feixe, o controle remoto deixa apenas 5 fios. Botão no controle remoto 4 para a frente, para trás, para cima, para baixo. Ajuda é muito necessário, mas não é compreendido.

Boa noite! O braço da grua no botão de parada desligada Scheme. Por isso, vai para a fase de controlo ou mendigos, e afasta-os com quatro botões de um fio directamente para a segunda bobinas de contacto. Botão é pressionado levantamento de motor ou um trabalho evolutivo. Não se esqueça sobre o bloqueio mecânico e elétrico que não seria uma partida a fase dois korotkogo- não deve estar envolvido em qualquer caso com um motor.

Obrigado! Ajudou a lidar de forma sensata.

Bem-vindo! E por que o botão stopovskoy, como no lançador tem 2 pares de contatos está constantemente fechada e aberta.

Boa noite! Para versatilidade para um único botão pode ser utilizado para iniciar e parar. E a cor dos botões, você pode facilmente mudar a permutação de manchas coloridas.

E o mesmo para alguns esquemas de controle, que é necessário para operar dois pares de contatos. Na prática, quase não ocorre.

Como ligar o motor de arranque 4 4 ​​kknopkami em mim, e 1 stop com o bloqueio entre eles

Max, Olá. Para tirar e conectar. Você escreve-me primeiro o que você quer fazer, e então eu vou ser capaz de ajudar. E, embora tal resposta única. Todas as bobinas através de botão é fase (e, em seguida, para a auto-retenção no contator) eo botão de parada de quebra zero.

Para a competição deve ser interruptores de opção 4knopki para ON quando o outro não incluiu uma paragem só depois

É uma resposta clara sobre 15,00 Moscou

Max, se eu entendi corretamente, então você precisa se certificar de que cada botão liga o captador (ie, pressionado, contator e nunca desligado até que você pressione Parar), eo resto não respondeu a pressionar neste momento. Se isso for feito com a ajuda de atuadores, é necessário adicionar terminais adicionais são normalmente fechado. O esquema será parecido com este:

Há um esquema de ligação de apenas uma partida. A coisa é que qualquer contator quebra o botão circuito de três outros iniciantes. Consequentemente, enquanto o motor de arranque é desligado, os outros botões são bloqueados. Se tudo estiver fora, ele pode estar activo em qualquer botão. Bem, o segundo fio para a bobina, é auto-retenção, que vai normalmente aberto contatos arranque. Quando o motor de arranque desenha o núcleo, o contato é fechado e não precisa mais ser a chave para a bobina permanece energizado.

Bom dia! Board ajuda! O motor está ligado através de um cabo de alimentação explode arranque invertendo quando a tensão é aplicada. Tudo é novo, nenhuma cabeça curta, simples quebrou já possui, todo o esquema para reverter corretas 10 vezes checado tudo

Vitaly, Olá. Assim como nada pode ser. Em primeiro lugar, verificar não só a exactidão do regime, mas há uma lacuna nas partidas. Pode ser uma situação que preso qualquer contato em uma das entradas. Tocou todos os contatos. Todos os terminais de potência, pelo menos no estado off deve estar aberta. Desligue o motor do entradas, depois de verificar os contatos e tentar mudar. Se eu entendi corretamente, a curto ocorre imediatamente quando uma voltagem é aplicada, é acionado se, pelo menos, algumas entradas neste caso? Se assim for, então eu acho que é por causa do contator fechado na segunda partida é curto-circuito. Se mais uma vez, os contatos estão abertos, mas não há fechamento. Tente desativar todos os cabos de entrada e aplicar tensão a ele. Se tudo estiver em ordem, reconecte o cabo, mas nos começar, remova o jumper e tentar mudar. Em seguida, tentar instalar a ponte sem o inverso, isto é, cada ponte está em um e o mesmo contacto, por assim dizer, se repete o regime do primeiro arranque. Se o circuito não estiverem, isto significa que o problema com precisão em alguns dos contactos. Em seguida, descreva.

Olá Você pode não estar na exibição de fotos que que fios ir para PM12-010600 UHL4 B (380V 10A). Eu sei onde os contatos da chave eo motor

Ruslan, expanda a sua pergunta. Que tipo de fio é necessário conectar ao contator. E o que exatamente você não entende.

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